期货保证金监控中心不满降价 纽约数百Uber司机发起抗议

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【编者按】北京时间2月2日早间消息,由于不满Uber近期降价15%期货保证金监控中心的决定,纽约市Uber司机周一举行了抗议活动期货保证金监控中心。

  

  北京时间2月2日早间消息,由于不满Uber近期降价15%的决定,纽约市Uber司机周一举行了抗议活动。

  数百名司机喊着“Uber可耻”的口号。组织者呼吁司机持续抗议,直到Uber在纽约被封杀。目前,纽约是Uber盈利能力最强的城市之一。不过,纽约的Uber司机总数超过期货保证金监控中心3.5万人,因此数百人的抗议可能不会对Uber服务造成太大影响。

  此次抗议活动吸引的司机已经要多于以往。这期货保证金监控中心表明了两点趋势:司机对于自身待遇正越来越感到不满,以及过去几个月Uber司机的数量正快速增长。在管理庞大的司机队伍方面,Uber仍面临问题。

  抗议的组织者之一阿布多·迪亚洛(Abdoul Diallo)指控,根据Uber的新政策,司机将被迫工作更长时间。

  迪亚洛是Uber长期以来的批评者,并运营着名为“Uber司机网络”的组织。他表示,司机唯一的希望是成立工会。迪亚洛和其他人向司机分发小卡片,希望他们声明,自己支持加入工会。

  他表示:“如果西雅图允许,那么为何我们不可以?”近期,西雅图市议会通过决议,允许分享出行服务的司机成立工会。他同时表示,司机应当推出自己的打车应用,而这样的应用可以成为司机间的合作组织。实际上,在法国,Uber司机已经这样做。

  Uber则表示,与降价前的两个周末相比,自降价以来,司机收入增长了20%。迪亚洛表示:“这是谎言。不用细想就知道,更低的车费不可能带来更高的收入。”

  塔什·谢尔帕(Tashi Sherpa)已在纽约从事Uber司机工作两年时间。他指责,Uber正在拿司机的收入“做游戏”。他表示:“他们正在杀死司机。Uber是一家估值数百亿美元的公司,这是司机的功劳。而现在他们却在玩弄我们。”

  在2014年Uber宣布降价后,司机也曾举行类似的抗议活动。Uber表示,这样的降价是为了在不太繁忙的冬季期间促使更多乘客使用其服务。为了缓解降价对司机的影响,Uber表示,将确保司机高峰期每小时40美元,以及平峰期每小时30美元的毛收入。为了达到Uber的要求,司机的接单率需要达到90%,平均每小时完成1.3单。

  此外,如果Uber认为,降价未能起到适当的效果,那么有可能恢复原价。Uber一名发言人表示:“正如我们一直所说,降价应当对司机有帮助。如果由于某些原因没有起到效果,我们将回调价格,就像此前在其他某些城市一样。”

  在北美100座城市宣布降价的3周后,Uber在纽约也进行了降价。此举导致Lyft也被迫降价迎战。司机表示,在这些打车巨头的激烈竞争中,司机成为了受期货保证金监控中心害的群体。

  朱利奥·克鲁兹(Julio Cruz)为Uber开车还不到1年时间。他估计,降价导致他每周收入减少了300美元。他表示:“在我支付油费和保险费后,我的收入可能为每周1300至1400美元。”

  克鲁兹表示,Uber平台上司机数量史无前例的增长导致这一服务难以为继。“司机数量太多。”他表示,“你有3.5万司机,那么你要怎么赚钱?”

  司机们表示,此次降价影响了司机的工作热情。克鲁兹表示:“我现在周五休息,因为我感到恼火。周六和周日,我在开车时心烦意乱。我不再像以往一样。谁会愿意收入下降?”